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企業(yè)做網(wǎng)站交通運(yùn)輸部門網(wǎng)站建設(shè)

日期 : 2021-02-12 23:27:16
       交通運(yùn)輸部門網(wǎng)站建設(shè)雖取得了明顯的進(jìn)步，但與用戶的實(shí)際需求還有很大的差距，各地區(qū)之間網(wǎng)站建設(shè)水平還存在參差不齊的現(xiàn)象。

       調(diào)研發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)站建設(shè)水平方面，東部沿海地區(qū)如浙江、江蘇等省份明顯高于中西部地區(qū)，建立理念方面，經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快的省市如北京、上海等地比欠發(fā)達(dá)地區(qū)理念更先進(jìn)、前衛(wèi)，在網(wǎng)站建設(shè)經(jīng)費(fèi)保障方面，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)也占有明顯的資金優(yōu)勢，投入資金更多，網(wǎng)站功能實(shí)現(xiàn)度方面，廣東、北京、上海等地因信息化發(fā)展較快，實(shí)現(xiàn)程度明顯較高。

       部分交通運(yùn)輸政府網(wǎng)站不同程度地存在發(fā)布信息更新不及時、網(wǎng)站內(nèi)容不實(shí)用、在線服務(wù)能力不強(qiáng)、互動交流渠道不夠全面等情況，給交通運(yùn)輸網(wǎng)站的形象和公信力造成不良影響。

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